Lo scappamento coassiale

Scomodiamo il Don Abbondio di manzoniana memoria per introdurre un approfondimento tecnico su Una delle Innovazioni Più Interessanti degli Ultimi anni: lo scappamento coassiale.
Omega ha infatti studiato un nuovo Sistema di scappamento che cambia radicalmente il modo di Interazione Tra La ruota di scappamento, l'àancora e il plateu del bilanciere, limitando in modo drastico Gli attriti.
Era Ormai quasi Un secolo Che non si provava un migliorare in modo significativo il glorioso scappamento ad àncora, e in verità MOLTI tecnici e progettista Qualche arrivava un sostenere Che Ormai si era acquisito il massimo.

This tesi Faceva quindi Pensare, venire in Effetti poi e Stato, il Che EVENTUALI migliorie sarebbero intervenute solista ed Esclusivamente grazie all'utilizzo di Nuovi Materiali, venire for example il silicio.
Del parere contrario devono Essere STATI evidentemente i geniali ingegneri di Omega, i Quali Hanno cambiato l'Approccio al Problema, mettendo in Discussione L'ordinamento Tridimensionale dello scappamento.
Vediamo quindi da Vicino this nuovo Sistema Che, da Una parte TROVA il gradimento dei tecnici per la genialità della Soluzione, ma che il Pubblico stenta un Conoscere e forse non apprezza un pieno per la mancanza di informazioni Per e dettagli tecnici.
Nel Sistema coassiale L'àncora cambia radicalmente forma, aggiungendo Una leva in rubino e sdoppiando La Forcella da Quello che è sempre Stato il Suo braccio.
Essa ingaggia ora la ruota di scappamento su due livelli: SIA Attraverso i denti come da Tradizione, ma con la terza leva, definita dall'inventore George Daniels leva d'Impulso, va ad interagire sul pignone di scappamento, sul Quale insiste Anche, vieni E logico, La Ruota dei Secondi.
Il braccio ora indipendente Dalla forcella, E fermato Nella SUA corsa alternante Dalle causa leve di bloccaggio, consentendo Così al bilanciere di completare l'oscillazione. Vedi altro replica orologi e piaget